vrijdag, december 10, 2004
Verona - Schiphol....{Foto's Update}
Flightplan TRA5462 Verona - Schiphol (LIPX - EHAM)
(FPL-TRA5462-IS
-B737/M-SDFPRWY/S
-LIPX2045
-N0449F400 KOPER UL12 KPT UL608 TGO UN851 MASEK UL604 BIGGE T281 HMM/N0444F280 T281 AMSAN/N0439F260 T281 NORKU
-EHAM0128 EHRD
-EET/LIMM0007 LOVV0021 EDUU0028 EDVV0103 EHAA0115 REG/PHXRA OPR/TRA RMK/TCAS DOF/041210 RVR/200 ORGN/SPLOCHV)
Zo na een snelle omdraai....engine start en take-off waren we binnen no time weer in de lucht.
Airborne again...Verona behind us....
Niet echt veel te melden hierover....Boven Duitsland kwamen we in een heel dik wolkendek terrecht.
Op een gegeven moment hadden we contact met Langen Radar en van hem mochten we een stuk afsnijden om direct naar NORKU te gaan (onze aanvliegroute)
. De kolderbaan was ingebruik voor landen (18R). Na NORKU direct to ARTIP en daarvandaan direct to SPL.
Leuk als je active weather met FS gebruikt...je hebt ten alle tijde het actuele weer in je Flightsimmetje geintegreerd...dikke mist zeg....
Ja nu wordt het werken geblazen....
Ik besloot om de landing maar op autoland te doen. Was een hele mooie en zachte landing.
Bij Ground kregen we te horen dat onze gate C13 was.
(Helaas heb ik tijdens de daling,approach en landing vergeten foto's te maken....)
Zo....he he....de vlucht is aan z'n eind gekomen...alle pax van boord en de volgende crew kan de kist weer overnemen.
Routekaartje Verona - Schiphol
Nou....ik ga maar eens naar mn dinnetje toe...die zit nu een potje te schaken met m'n pa...
Dit was het dan weer voor vandaag vriendjes en vriendinnetjes....
Tot de volgende keer maar weer.
Dahaaag Guy
(FPL-TRA5462-IS
-B737/M-SDFPRWY/S
-LIPX2045
-N0449F400 KOPER UL12 KPT UL608 TGO UN851 MASEK UL604 BIGGE T281 HMM/N0444F280 T281 AMSAN/N0439F260 T281 NORKU
-EHAM0128 EHRD
-EET/LIMM0007 LOVV0021 EDUU0028 EDVV0103 EHAA0115 REG/PHXRA OPR/TRA RMK/TCAS DOF/041210 RVR/200 ORGN/SPLOCHV)
Zo na een snelle omdraai....engine start en take-off waren we binnen no time weer in de lucht.
Airborne again...Verona behind us....
Niet echt veel te melden hierover....Boven Duitsland kwamen we in een heel dik wolkendek terrecht.
Op een gegeven moment hadden we contact met Langen Radar en van hem mochten we een stuk afsnijden om direct naar NORKU te gaan (onze aanvliegroute)
. De kolderbaan was ingebruik voor landen (18R). Na NORKU direct to ARTIP en daarvandaan direct to SPL.
Leuk als je active weather met FS gebruikt...je hebt ten alle tijde het actuele weer in je Flightsimmetje geintegreerd...dikke mist zeg....
Ja nu wordt het werken geblazen....
Ik besloot om de landing maar op autoland te doen. Was een hele mooie en zachte landing.
Bij Ground kregen we te horen dat onze gate C13 was.
(Helaas heb ik tijdens de daling,approach en landing vergeten foto's te maken....)
Zo....he he....de vlucht is aan z'n eind gekomen...alle pax van boord en de volgende crew kan de kist weer overnemen.
Routekaartje Verona - Schiphol
Nou....ik ga maar eens naar mn dinnetje toe...die zit nu een potje te schaken met m'n pa...
Dit was het dan weer voor vandaag vriendjes en vriendinnetjes....
Tot de volgende keer maar weer.
Dahaaag Guy
#
posted by Guy @ 22:46
