zondag, mei 02, 2004
ATCBox dag bij GlobeGround
Jaja...ontmoette ik voor het eerst member Rysz (Richard) van ATCBox. Ik had een dienst van 1600-2100 en Richard en ik hadden om 1500 afgesproken bij Meetingpoint om voordat onze dienst begon nog wat te drinken. Maar toen ik rond 1430 aankwam op Plaza ging ik rustig wachten. Ik zat daar lekker rustig op zo'n blok en toen ik opzij keek zag ik iemand die mij bekend voorkwam...toen keek ik nog wat beter en toen wist ik het......Robert Alberts uit GTST.....die kwam blijkbaar van vakantie.....en even later kwam Rhe daar bij (ook uit GTST) met z'n vriendin....en nog even later Milan (jaja je raad het al.....ook uit GTST)..leek wel of de hele cast aanwezig was joh....toen kwam er iemand aan niet uit GTST maar uit ONM...ben ff z'n naam kwijt maar hij was kok in De Engel maar hij is voor zich zelf begonnen in het buitenland in de serie. Was erg leuk om ze eens in real life te zien. En je zag iedereen naar ze kijken.
Eenmaal aangekomen bij GG ingeklokt en naar de kantine, waar ik vervolgens de 1e 2 uur op m'n gat zat. Ja echt waar hoor....tot 1800 uur heb ik echt niks gedaan. Richard kon gelijk al aan bak. Toen hij even later terug kwam heb ik ook member Jooz ontmoet...echt aardige jongen! Toen zo rond 1800 een voorman naar me toe kwam (eindelijk want na 2 uur wil je wel eens wat gaan doen) hadden we een Lufthansa kist die kwam uit Munich (DLH 5894 reg.DACJC), een ware Canadair op B11. Hij was 13 minuten te vroeg. Nou ik heb tot nu toe nog nooit zo'n makkelijke kist afgehandeld, eerlijk waar. En het leuke was dat ik samen met Joost de kist mocht afhandelen. Dus wij met de trekker even een powertje gehaald en 2 karretjes. Toen de kist eenmaal kwam blokken ervoor (ja op z'n Luftwaffe stijl) en uitladen die hap. Het viel me op dat de aviobrug niet aan de kist ging maar de pax gingen er gewoon via een trappetje uit. Echt een handje vol bagage...binnen 15 minuten waren we al klaar. Dus voor Joost en mij was het wachten tot de uitgaande bagage er aan kwam. En nu komt het leuke...Joost vroeg zo aan de captain of we even een kijkje mochten nemen in de cockpit...altijd een leuke ervaring :D, en dat mocht.....echt een kleine cockpit...maar wel alles glass...ik vond het een hele leuke ervaring.
Toen eenmaal de uitgaande bagage er aan kwam even snel laden, we waren daar ook zo mee klaar want zo'n grote hold is het nou ook weer niet en er gaan denk niet meer dan 20 pax in zo'n kissie.
En toen kwamen op een gegeven moment de pax aanlopen via de aviobrug (wel via de trap dan heh ;-))
Als ze handbagage hadden moesten ze dat op een trolly zetten die wij dan weer achter in de hold laadden. En zo vertrok de kist om 1854, 6 minuten voor schema richting Munich als de DLH5891.
Toen moesten Joos en ik snel naar Gate G2 waar we de volgende kist op moesten wachten. Er stonden gelukkig karretjes genoeg alleen een powertje moesten we even zoeken. Aangekomen op G2 alles netjes klaargezet en wachten totdat de Boeing 738 aan kwam vanaf Stutgart. Het was een SunExpress vanuit Stuttgart (XQ0681 B738 reg.TCSUB). En toen wij aan het wachten waren kwam Richard er ook bij om ons te helpen. En toen wij wilde gaan lossen bleek dus dat de achterste hold leeg was en alleen in de voorste hold wat catering stond :S
Dus wij braaf de catering uitladen, want die moest naar de cabine gebracht worden voor de volgende vlucht, en met het karretje naar de trap waar wij ze braaf omhoog tilden. Eenmaal aangekomen zei de mannelijke cabin attendent dat wij de verkeerde omhoog hadden gebracht. Wij hadden de lege omhoog zitten tillen terwijl ze de volle nodig hadden, dus wij weer terug met die krengen de trap af en de juiste omhoog getild. Toen dat klaar was kwam de uitgaande bagage er al aan dus het laden kon voor Joost en mij beginnen. Er waren totaal iets van 133 stuks aan bagage en 40 daarvan moesten er in de voorste hold en de rest achter. Ik legde ze voor Joost op de band en hij stapelde ze in het vrachtruim.
Toen dat gebeurd was konden we naar het achterste cargohold waar we de rest van de bagage in laadden. Deze keer ging ik ook mee het ruim in en Richard legden ze voor ons op de band, het leek wel of Richard haast had man...ik had de ene nog niet aan Joost gegeven en daar kwam de volgende al.
Gelukkig ging het best snel en waren we de kist vertrok netjes op schema naar bestemming Antalya om 2022 las de XQ0681 (hmz...zelfde callsign als toen ie aankwam uit Stuttgart)
En Richard had ons al gedag gezegd want zijn dienst zat er al om 2000 op. Dus Joost en ik weer naar de kantine want ook de dienst van Joost zat er al op, en ik had nog een half uur, dus wat doe je dan....juistem even wat eten. Dus ik pak m'n Lonny maaltijd uit m'n kluis en warm het op en terwijl ik wil eten komt iemand van Co naar me toe om te zeggen dat ik straks een SAS heb om 2053....dus ik zeg zo dat ik maar dienst heb tot 2100 waarop hij zei dat hij had gezien dat ik dienst had tot 2130, maar ik heb mijn tijd doorgekregen van Roosterbureau...dus ja....gelukkig kon ik rustig m'n eten op eten en daarna nar huis gaan.
Echt wat je zegt een relax dagje. Straks om 0923 de bus 40 weer naar Leiden CS waar ik de trein pak naar SPL. Heb vandaag een dienst van 1130 tot 1800, en misschien zie ik Didimon wel!!!
Tot de volgende weblog (vanavond ergens denk ik)
#
posted by Guy @ 08:52
