maandag, april 25, 2005
Stil....
Op school gaat het wel goed. Zit nu in m'n laatste periode die nog een week of 7 duurt en dan is het ook alweer gedaan voor dit schooljaar.
Vorige week woensdag heeft onze stagebegeleider een praatje gehouden over onze stage die in september begint. Hij heeft een beetje verteld van waar we geplaatst kunnen worden (de velden) en wat het werk inhoudt (de betreffende functie die we krijgen).
We kunnen op de volgende velden worden geplaatst.
- Amsterdam Schiphol Airport. Hier wordt een onderscheidt gemaakt tussen de volgende afdelingen : Afhandelaar GlobeGround/Aviapartner en Menzies, Airliner KLM/KLM Cargo/Martinair/Transavia en de havendienst
- Rotterdam Airport. Afhandelaar Aviapartner en de havendienst.
- Den Helder de Kooy. Hier ben je werkzaam voor de aan en afvoer van de heli's die van en naar de booreilanden gaan. Ook hier is het invullen van een loadsheet vereist.
- Lelystad. Verhuur bedrijf Orange.
- Groningen Eelde Airport. Havendienst
- Eindhoven Airport. Ben even de naam kwijt van de airliner.
En dat was het wel zo'n beetje. Ik persoonlijk hoop op een stageplek op Schiphol en dan ook nog eens bij Transavia
Als het goed is krijgen we onze stageplek ergens deze week te horen. En zodra we dit in handen hebben moeten we onmiddelijk gaan solliciteren bij het betreffende bedrijf. Mochten we om 1 of andere reden worden afgewezen kan onze stagebegeleider proberen om ons nog ergens anders te plaatsen. Zodra ik meer weet komt het hier op te staan.
Op het gebied van m'n bijbaan is het vrij stil. Ik ben dan afgewezen bij Aviapartner maar heb in de tussentijd nog een email gestuurd naar Menzies maar tot nu toe heb ik daar nog geen bericht van gekregen.
Dit was het voorlopig. Tja verder weinig te melden. Saai heh
Los Groetos Guy
vrijdag, april 15, 2005
Helaas....
Ik kreeg vanmiddag een email van Aviapartner betreft m'n sollicitatiegesprek.
Er stond in dat de keus voor de vervulling van de vacature helaas niet op mij is gevallen.
En dat terwijl ik er zo'n goed gevoel over had.
Ik baal er natuurlijk wel van maar er valt helaas niks aan te doen. Ik zoek gewoon verder voor een bijbaantje op Schiphol.
Verder ga ik morgen even langs m'n nicht in Rotterdam. Zij gaat over een paar weken emigreren naar Curacao. Haar vriend zit er al. Maar m'n zusje en broertje die willen ervoor nog even de stad in om te kijken voor een zomerjas, dus morgen rond half 10 rijden. En wat mijn verdere plannen zijn weet ik nog niet.
Vanaf maandag weer gewoon naar school. Ik heb het rooster al gezien op internet, nou daar schrik je een hoedje van. Voorheen hadden we 2 uur spaans en nu hebben we op 1 dag gewoon 4 uur
Dat houden zowel wij als de docent denk ik niet uit. Maar gelukkig is dit rooster maar voor een week dus hoop op een beter rooster. En de docent voor Meteo is weer terug. Die heeft 8 weken les gegeven op het HBO in Amsterdam (als ik de verhalen moet geloven)En ik heb al een paar cijfers terug van m'n toetsen.
Voor Start en Landing (Loadsheet Boeing 747-400F) heb ik een 8 (jawel) gescoord!
Dit allemaal dankzij de hulp van atcbox member crazygirl. Voordat zij me het loadsheet had uitgelegd snapte ik er geen moer van. De docent die dit vak aan ons geeft die ging van de hak op de tak en legde bijna nooit iets klassikaals uit. Dus ik ben hartstikke blij dat zij mij geholpen heeft hierdoor want daardoor heb ik wel mooi een 8 voor deze toets gehaald!Ik wens jullie allemaal een fijn weekend en ik laat gauw weer wat van me horen.
Ciaooo
donderdag, april 14, 2005
Dagje Schiphol....
Zoo daar ben ik weer. Gister sollicitatiegesprek gehad bij het bedrijf Aviapartner voor de functie Platformmedewerker en ik moet zeggen dat het best goed ging. Volgende week krijg ik de uitslag te horen. Ik zal daar dezelfde functie krijgen die ik had bij GlobeGround, alleen vertelde ze me gisteren dat ze voor elke medewerker een minimum opleiding willen (intern) zodat ik niet alleen maar het zware sjouwwerk hoef te doen maar dat ik ook trekkertjes kan rijden en transportbandjes. Dat vind ik een goed punt van Aviapartner. Maar zodra ik het weer wat het is geworden laat ik het jullie weten.
Een kwartiertje later stond ik alweer buiten. Mijn volgende afspraak was pas om 1530, dus tot die tijd moest ik me maar een beetje zien te vermaken op Schiphol
Toen ben ik maar even naar het restaurant gegaan boven bij het Panoramaterras (die met die heerlijk D.E koffie ) en heb daar een lekker sauzijzebroodje (schrijf je het zo?) genomen met verse jus. Heb m'n moeder daarna nog even gebeld om te vertellen hoe het gesprek ging bij AP, m'n vriendin ook, ook om te zeggen dat ik niet precies wist hoe laat ik thuis zou komen omdat ik niet precies wist hoe lang het interview zou duren.
Voor degene die niet weten waar ik het over heb : Ik moet voor school voor het vak Communicatieve Vaardigheden een interview afnemen met iemand uit de luchtvaartsector. Nou heb ik het geluk dat ik aardig wat contacten heb in de luchtvaartsector dus ik had ruim keuze. Ik heb toen contact opgenomen met een Apron Officer die ik ken en die was wel enthousiast erover en die wilde het wel doen. Arjen mocht je dit lezen, nog bedankt dat je dit wilde doen!
Daarna heb ik besloten om maar wat rond te kijken op Plaza. Even gekeken bij World of Wings of er nog wat leuks was. Na een tijdje ben je wel uitgekeken en ben toen maar weer naar het restaurant gegaan.
En uiteindelijk kreeg ik om 1530 een telefoontje dat hij er over 7 minuten zou zijn. Van te voren had ik al vragen gemaakt die ik aan hem wilde stellen. De meeste zijn over zijn beroep gegaan als Apron Officer.
Nadat het interview was afeglopen nog even wat gekletst onder het genot van een colatje
En rond 1615 zijn we richting het treinenplatform gelopen. Ik moest naar Leiden CS en hij richting Den Haag dus we namen dezelfde trein. En ja hoor...toen we bij het spoor aankwamen kregen we te maken met wat we inmiddels wel gewend zijn bij de NS....juist....vertraging 
15 minuten wel te verstaan....even later verandere het bord in een andere bestemming en we zagen de trein aankomen op het spoor aan de overkant van ons dus wij als een gek weer naar boven gerend en naar het andere spoor te rennen. We waren zo in gesprek dat we de omroep niet hadden gehoord dat de trein aan zou komen op een ander spoor
Na ongeveer 15 minuten aangekomen te zijn in Leiden namen we afscheid van elkaar en ik stapte over op de bus naar Noordwijk.
Al met al een zeer geslaagde dag. Zodra ik nieuws heb betreft mijn werk bij Aviapartner laat ik het jullie weten.
Alvast een fijn weekend
Ajuus
donderdag, april 07, 2005
Eind goed, al goed?
Zo he he....vandaag heb ik m'n laatste toets gemaakt (Special Load). En heb nu vrij tot en met volgende week. Bevalt me best wel. Kan ik wat dingen doen waar ik normaal niet aan toe kom.
Ik ben benieuwd hoe ik mijn toetsen heb gemaakt. Over het algemeen ging het wel goed voor m'n gevoel. En ook de toets van Start en Landing, daar moesten we een Loadsheet invullen van een China Airlines Boeing 747-400F, en na een goeie en duidelijke uitleg van linda snap ik nou eindelijk hoe dat hele ding in elkaar zit, want we waren er al een aantal weken mee bezig om te oefenen maar zoals de docent het uitlegde snapte ik er geen h*l van.
Erg bedankt voor de uitleg heh lin!
Gister had ik Spaans mondeling en ik en m'n klasgenoot moesten een dialoog gaan doen. Naar mijn gevoel ging het dus niet echt goed maar nadat we klaar waren zei de docente van dat ik me aardig kon redden maar dat ik nog wel wat moeite had met sommige woorden , maar ik had wel een voldoende volgens haar
Dat is dus mooi meegenomen. Ik zat gister even te kijken wie er allemaal mijn weblog leest en ik zag tot m'n verbazing de volgende lezer
Ben benieuwd wie deze lezer is
Soms zie ik ook dat ik fans heb bij de LVNL Denk dat ik morgen eens lekker uit ga slapen en misschien dat ik ergens deze week of volgende week nog een stukje ga vliegen (Flightsim).
Ajuus
maandag, april 04, 2005
Aviapartner....
Hehe...eindelijk vandaag een bericht in m'n mailbox op m'n vacature waar ik gereageerd op heb als Platformmedewerker bij afhandelaar Aviapartner. Eindelijk na 2 maanden uit het vak te zijn geweest is er misschien toch nog een lichtpuntje voor mij.
Woensdag 13 april om 1320 heb ik een gesprek op Schiphol. Dus ik ben echt benieuwd hoe dat zal gaan lopen. Misschien ben ik binnenkort weer te bewonderen op het platform van Schiphol.
Na het gesprek met Aviapartner heb ik nog een afspraak. Ik moet voor het vak Communicatieve Vaardigheden een interview afnemen met iemand uit de luchtvaartsector. Ik neem een interview af met een Ramp Officer.
Gelukkig komt dit allemaal goed uit omdat ik die week vrij heb van school, omdat er officieel die week nog een toetsweek is.
Dit wou ik jullie even mededelen, en ik houd jullie op de hoogte.
Groetjes Guy
zaterdag, april 02, 2005
Captain Guy
Ja ik weet het, het is alweer een tijd geleden sinds mijn laatste weblog.
In de tussentijd is er eigenlijk niet veel gebeurd. Gewoon naar school geweest en dat soort dingen.
Met de pasen heb ik heerlijk met m'n famillie gebruncht thuis. Complimenten aan m'n moeder!
Vrijdag 25 maart was de sluitingsdatum om te reageren op de advertentie van Aviapartner. Ik heb tot nu toe nog niks gehoord van ze. Ik vind het persoonlijk wel beetje lang duren, maar ik hoop binnenkort wat van hun te horen.
U heeft misschien wel gehoord dat de voormalige luchtvaartmaatschappij Dutchbird zijn hele inboedel op de veiling heeft gedaan. Ik heb ook een bod gedaan op een captain uniform, en was uiteindelijk het hoogste bod. Vandaag was de dag dat ik het pak op kon komen halen. Nou is het niet zo dat ik naar school ga of naar Schiphol in een pilotenpak....bedoel dat ik vind persoonlijk iets wat te overdreven. Ik vind het leuk om te hebben maar je zal mij er niet mee op straat zien. Loop dan alleen maar voor l*l. Helaas zat de wing die op het uniform hoort, de cap en de stropdas er niet bij
Ik vind wel dat dat erbij hoort dus heb ik vanmiddag een advertentie met gezocht geplaatst op internet.Maar om jullie beetje een impressie te geven hoe een pilotenuniform mij staat hierbij 2 foto's
Staat het me goed of staat het me goed?
Vanaf maandag heb ik toetsweek. Geen idee waarom de school dit heeft gedaan maar ze hebben er 2 weken vooruit getrokken. En ik heb m'n laatste toets donderdag. Totaal 5 toetsen en ruim een week vrij
Mij hoor je niet klagen hoor Mijn rooster voor m'n toetsweek :
- Maandag Management en MCV
- Dinsdag vrij
- Woensdag Start en Landing (Loadsheet Boeing 747-400F) en Spaans mondeling
- Donderdag Dangerous Goods en de toets gaat over Special Load
Jullie zijn weer helemaal op de hoogte en ik denk dat dit het wel weer was voor deze blog.
Fijn weekend allemaal
Greetz Guy
