zaterdag, maart 19, 2005

 

Excursie Rotterdam Airport....


Goedemorgen euhh middag allemaal Pfff....werd vandaag pas om 1430 pakker En dat terwijl ik toch niet echt zo laat m'n bed in ging....rond een uurtje of 12. Dit heb ik echt nooit dat ik tot zo laat uitslaap, maarja...zal het wel nodig hebben gehad Maarja om even on topic te blijven afgelopen donderdag had ik een excursie met school naar Rotterdam Airport. Was daar zelf nog nooit geweest...nou dat moet ik niet zeggen....ben er wel 1 keer geweest, dat was toen ik voor m'n verjaardag een proefvlucht had gekregen van m'n ouders. Dat was echt een hele mooie belevenis. Voor de excursie hadden ik eigenlijk nog een her toets van Navigatie maar wat bleek achteraf tijdens het uitdelen van de toets.....het was de toets van Onderwijs Periode (afgekort OP) 1 Dus de hele toets ging niet door....heb ik daarvoor zo goed geleerd *zucht*

Om 1045 vertrokken we met de touringcar richting Rotterdam. En een uurtje later waren we d'r al



We waren er een half uur te vroeg..dus wat doe je dan als luchtvaartgek....juist op naar het panoramaterras Ja zelfs Rotterdam heeft een panoramaterras. Wist ik zelf eerst ook niet. En vanaf daar heb ik een paar leuke foto's genomen.

VLM Fokker 50


Mooie foto van de verkeerstoren van Rotterdam


KLM Fokker 50


VLM Fokker 50....de marshaller wacht al op hem


VLM Fokker 50 engine shutdown


Groundcrew spant een kabel zodat de passagiers niet hun hoofd stoten tegen de propellers.


Rond 1230 moesten we weer bijeen komen want Dhr van Pelt van de Havendienst was er.
Eerst kregen we een welkoms praatje van hem....hij vertelde een beetje hoe Rotterdam Airport tot stond is gekomen en hoe de naam Zestienhoven is ontstaan.

Daarna is de klas in 3 groepen verdeeld. Groep 1 ging met Dhr van Pelt mee met een tour over het vliegveld, groep2 ging naar de brandweer en groep 3 ging naar de vogelwacht.
Ik zat in Groep 1, wij gingen eerst met Dhr van Pelt naar de afdeling Operations waar 2 oud klasgenoten van het NLC aan het werk waren. Hij vertelde een beetje wat voor werk hij deed. Was erg interessant moet ik zeggen. Daarna liepen we richting de bus.


Onze Tourbus


We reden eerst langs het platform, waar op dat moment een Transavia Boeing 737-700 stond met passagiers die aan boord gingen.





We moesten een poosje wachten want de passagiers staken net over om het vliegtuig in te gaan en een regel op Rotterdam Aiport is dat je eerst de passagiers voor laat gaan (heb ik me laten vertellen). Daarna reden we richting de hangars. Onderweg daar naar toe kwam ik nog een VLM Fokker 50 tegen in nieuwe kleuren schema.



Jet Centre Fuel


Toen we weer richting platform reden kwam we langs de GA en zag daar deze kist staan





Daarna kwamen we bij het platform van de trauma heli. Ze hadden net een nieuwe in gebruik genomen.





Hierna reden we op de taxibaan richting runway 24 om daar even over de baan te sjezen



Dhr van Pelt (die onze buschauffeur was) had speciaal aan de toren gevraagd of ze voor ons even de banverlichting aan wilde doen. En dat zag er dan zo uit :






Nadat we er aan het einde van de runway waren afgegaan kwam de toren op het idee dat het wel leuk zou zijn om de vertrekkende Transavia (PH-XRY) te zien opstijgen vanaf een intersectie.





En daar ging de Transavia PH-XRY. Na dit geweldige aanschouwen was het echt tijd om aan deze tour een eind te maken en naar het volgende item te gaan...De Brandweer. Onderweg daarnaar toe had ik deze foto nog genomen. Rotterdam Airport heeft tegenwoordig geen fuelopslag meer onder de grond maar gewoon in fueltankers. Dit vanwege milieuredenen.




Eenmaal bij de brandweer aangekomen stond deze buiten tentoongesteld



Toen we uitgestapt waren was het even wachten tot de volgende groep naar buiten kwam. Ondertussen was er net een Transavia kist geland die ik nog net op de foto kon vastleggen. De PH-XRE in gedeeltelijke nieuwe kleurenschema



Verder met de demonstratie. Ik weet niet of deze brandweer wagen een speciale naam heeft maar het was een heel spektakel om deze in actie te zien!Heren van de brandweer Rotterdam Airport bedankt hiervoor!











Kan je nagaan dat dat water er met 4500 liter per minuut uit komt
Tijdens onze bus tour werd er nog tegen ons gezegd van dat er een speciaal vracht vliegtuig aan zou komen alleen ze wisten alleen niet hoe laat.Het was een Bufelo zeiden ze, als ik dit hoor denk ik aan het dier maar dat was het dus echt niet Nadat de demonstratie was afgelopen van de brandweer keek ik dus richting de baan 24 en wat zag ik daar.....





Zeker weten deed ik niet maar het kon volgens mij niet missen. Wel een typische kist vind je ook niet?

Eenmaal in de brandweerkazerne stond het vol met brandweerwagens





1 van de brandweerlieden hield een praatje over hoe deze wagens in elkaar zitten, hoe ze werken etc En in de winterperiodes waarin ze meestal weinig te doen hebben zijn ze ook nog verantwoordelijk voor het sneeuwruimen op het vliegveld. Dus niet dat ze tijdens de winterperiode beetje uit hun neus zitten te eten

Toen we klaar waren bij de brandweer afdeling gingen we verder naar de flora en fauna. Oftewel de vogelwacht. Helaas werden er niet veel zitplaatsen dus ik kon weer voor een periode van 15 minuten gaan staan, nou dat voel je achteraf wel zeg.

En afsluitend met het praatje van deze vogelwacht zat het er (helaas) op voor ons. Eenmaal buiten gekomen stond de bus al klaar om ons weer naar het stationsgebouw te brengen waar ik nog een laatste foto heb genomen van een KLM Fokker 50 die op het platform stond.



Na een afsluitend praatje van Dhr van Pelt was het tijd om voor ons weer richting de bus te gaan. Waar we ook nog een soort souvenier meekregen. Dat bestond uit een map goudgekleurd speltje van een vliegtuig, een pen, sticker van een VLM Fokker 50, Rotterdam Airport magazine en nog paar andere boekjes.

Al met al was het voor mij een zeer geslaagde dag. Ik zou het helemaal niet erg vinden om ook hier stage te lopen. Maar mijn keuze gaat toch echt naar Transavia op Schiphol. Maar het voordeel van een regionaal veld als Rotterdam is dat je ook echt alles krijgt te zien van het veld. Bij Schiphol is het zo dat je maar een klein stukje krijgt te zien omdat het zo'n grote luchthaven is. Maar ik zie het wel waar ik terrecht kom, volgende maand krijgen we het te horen dus ik ben echt benieuwd.

Toen we in de bus zaten heb ik nog 1 foto gemaakt van Rotterdam Airport.



Allemaal een goed weekend!

Ciaooo Guy