dinsdag, februari 08, 2005

 

Werken....


Dahaaag allemaal. Even een snel blogje tussendoor.

Ik heb vandaag even m'n werk gebeld om door te geven dat ik weer een aantal dagen beschikbaar ben om te werken. Ik ben namelijk afhankelijk van de diensten van m'n vriendin dus om de zoveel tijd vraag ik aan haar of ze even haar rooster overschrijft voor mij.
Vanwege de voorjaarsvakantie die maandag in gaat voor mij heb ik donderdag de 17e t/m zondag de 20e opgegeven en het weekend van 5 en 6 maart. Nou zei de beste man dat ik het beste donderdag even terug kon bellen om te kijken of hij me er nog tussen heeft weten te plaatsen. De afgelopen 2 weekeinde heb ik helaas niet kunnen werken omdat ze gewoon al genoeg manschappen hadden.

Maar ik hoop volgende week dan eindelijk eens de welbeloofde platform verslag te geven aan jullie kijkbuiskindertjes

En wat ook wel leuk is om te weten....ik ging net even kijken op http://www.airportcijfers.net waar onze cijfers die we behaald hebben worden gepubliceerd want we misten nog 2 cijfers, die van Safety en Navigatie. En ik zag dat ze Safety erbij hadden gezet...en wat denk je.....een 9,4!!! ...en nog wel de hoogste van de klas Dat geeft je toch een speciaal gevoel vind ik. Ik ben dus weer helemaal blij!

Even snel nog vertellen hoe mijn dag vandaag was....niet echt lang kan ik je vertellen.
We begonnen om 1000 met Nederlands (eigenlijk Communicatieve Vaardigheden) waar we over een tijdje iemand uit de luchtvaartsector moeten interviewen(en ik moet nog iemand zoeken dus voor degene die in de luchtvaartsector werken en die het niet erg vindt om een interview af te geven laat maar even een berichtje achter). Daarna hadden we Engels waar we 2 presentaties kregen van mede klasgenoten. De 1 ging over de Airbus A380 en de toekomstige Boeing 7E7 (787) en de 2e presentatie ging over Dangerous Airports...vliegvelden die afwijken van de zogehete standaard velden. Dus bijvoorbeeld Innsbruck...Kai Tak etc, die door hun elevation en speciale approaches een aparte training nodig hebben op de sim.

En eigenlijk zouden we na Engels 3 x 45 minuten Meteo krijgen maar ik zag vanochtend op het billboard dat die docent afwezig was. Dus dat betekende om 1145 al weer richting huis.
Nou beginnen we morgen de 1e 2 uur met meteo, en er was nog beetje onzekerheid of het nou wel of niet door zou gaan en ik kreeg net een mailtje van dat het wel door gaat. Eigenlijk wel beter omdat we al veel moeten leren in een relatief korte periode dus als dat nou weer verloren gaat aan lesuitval dan krijg je aan het einde paniek omdat je dan zoveel in 1x moet leren. En ik vind het een interessant vak moet ik zeggen. Maar dat betekent dus om 0600 uit de veren en 0702 de bus richting Schiphol.

Dus als jullie het niet erg vinden kruip ik nu onder de wol. Jullie horen snel weer van me!

Dahaag!!

Guy



<< Home